【2017年 ANA SFC修行】２回目クアラルンプール修行 - クアラルンプール観光編
【2017年 ANA SFC修行】２回目クアラルンプール修行 - 沖縄編
【2017年 ANA SFC修行 完了】SUPER FLYERS CARD が届きました！
前回の7月の活動まとめの記事で「プラチナメンバー」ステータス達成ということを書きましたが、その後申し込んでいた SUPER FLYERS CARD がようやく届きました。
これにてSFC修行完全終了になります！
ということで、これまでのSFC修行を簡単に振り返ってみます。
発券航空券一覧
まずはSFC修行のために発券した航空券の一覧まとめです。
pp単価的には、山口帰省が厳しい値となっていますね。
羽田と山口県の空港を結ぶ路線では効率の良い物がなかなかないので、帰省タイミングに苦労します、、
あとはエアチャイナの羽田-クアラルンプールの航空券がやはりpp単価が良いです。
エアチャイナは国内キャリアでは無いので多少抵抗はありましたが、 中国語話せなくてもどうにかなります。
また、ANAビジネスクラスを旅程に組み込みましたが、クアラルンプール海外発券により低いpp単価を叩き出しています。
修行内容振り返り
山口帰省１回目（羽田-岩国）
2016年11月にSFC修行を計画して、新年明けて早々の山口帰省。
予約していた便が機材変更になり、プレミアムクラスが無い便に変更されてしまうといった問題に出くわしました。
おまけに予定していたプレミアムポイントよりも少なくなり、、
SFC修行の開始旅程としては微妙な感じになってしまいました。
沖縄旅行（羽田-那覇）
プレミアム旅割28が取れなかったので株主優待券を使用しましたが、株主優待券だとちょっとpp単価悪くなりますね。
沖縄では沖縄料理やハンバーガーを食べて満喫しました。
今思えば、この頃にもう少し修行を頑張っておけばよかったように思います。
６月を過ぎてからのプレミアムクラスpp単価は高い気がします、、
香港・マカオ旅行（羽田-那覇、那覇-香港）
当初は香港旅行を予定していましたが、知人との予定が合わないためにマカオ旅行へ切り替えて修行してきました。
旅程は野宿と機内泊を含めた1泊4日のスケジュール。
さらに前後に羽田-那覇のエコノミークラスを加えた結果、とんでもなく疲れることに、、
一番最後に登場した便である那覇-羽田間は全く記憶にありません。
意図しない形での中国への入国や、コンセントの変換プラグを忘れるといった凡ミスをいっぱい犯した修行でした。
クアラルンプール旅行１回目（羽田-北京-クアラルンプール、クアラルンプール-羽田）
私の今回のSFC修行の中で、一番の目玉とも言えそうなクアラルンプール修行。
エアチャイナを利用した格安ビジネスクラスとANAのクアラルンプール海外発券（ビジネスクラス）という組み合わせです。
ANAのクアラルンプール海外発券はエコノミーにするともう少しpp単価を抑えられたはずですが、せっかくならビジネスクラスに乗りたいということでビジネスクラスで発券しました。
（エコノミークラスの料金を記録しておけば今比較できたので、ちょっと後悔、、）
なお、海外発券での往復という特性上、クアラルンプールには２回行く必要があります。
３月の段階（１回目）では、現地でちょっとした仕事をこなしつつ（ノマドというやつです）、観光もしちゃおうという旅程を組みました。
3泊4日という比較的ノンビリとした修行でしたが、初マレーシアということで異文化に触れることができました。
また、初ビジネスクラスということで、かなり充実した飛行機旅をすることができました。
エアチャイナのフルフラット席、ANAのビジネスクラス機内食はかなり感動しますよ。
これからSFC修行する方にもオススメです。
そしてこの修行の結果、プレミアムポイントが 30,084pt となり、ギリギリ「ブロンズメンバー」ステータスの基準である 30,000pt を達成。
SFC修行の中の記念となった修行でもありました。
山口帰省２回目（羽田-山口宇部）
２回目の山口帰省ですが、pp単価を少しでも上げるために若干実家から遠い山口宇部空港を選択。
ただ、山口へ向かう便で搭乗時刻を誤り、あわや飛行機に乗り遅れそうになるという事態になりました。
この件は、未だに負い目を感じています、、
飛行機の搭乗時刻はちゃんと確認して余裕を見て行動しましょう！
クアラルンプール旅行２回目（羽田-那覇-羽田-クアラルンプール、クアラルンプール-北京-羽田）
ごめんなさい、詳細記事は作成中です、、
クアラルンプール修行２回目の旅程は機内泊2回を含めた0泊3日。
ANA、エアチャイナともにビジネスクラスなので機内泊でも疲れないと考えたのですが、フライト時間６時間では慌ただしくてあまり眠れず疲れも取れなかったように思います。
ビジネスクラスを満喫したいなら、機内で寝るよりもサービスが満喫できる昼移動の方がオススメかもしれません。
ただ、海外発券だとストップーオーバー利用で沖縄に行くのが一回だけで良いので、その点はとても楽でした。
2回目のクアラルンプール修行では1回目の修行で行けなかった鳥園や水族館に行ってみました。
これでクアラルンプールで観てみたい場所は大体回ったので、次回もし改めて行く機会があるなら郊外やランカウイを攻めてみたいです。
そして、このフライトによりプレミアムポイントが 50,869pt となり、「プラチナメンバー」サービスの基準である 50,000pt を達成。
那覇行きの便で初めてのプレミアムクラス当日アップグレードの恩恵をモロに受けた瞬間でした。
SFC修行はこのクアラルンプール修行をもって無事終了となります。
ステータス変更に伴うカード一覧
ブロンズカード
まずはSFC修行途中で取得したブロンズカード。
このカードを持つことによる恩恵はあまりありませんでしたが、ステータスがブロンズになったことによりその後の修行過程でボーナスマイル加算率が若干上がった点は見逃せないかもしれません。
ただ、現在は「プラチナメンバー」サービスに切り替わったので、もうこのカードはお役御免だと思います。
プラチナカード
次にプレミアムポイント 50,000pt 達成で獲得したプラチナカード。
ダイヤモンド修行実施を決めたことにより今後も飛行機に搭乗する機会があるため、プラチナカードの恩恵に授かれる機会はある、かも。
SFC
最後にSFC修行の集大成とも言える SUPER FLYERS CARD。
プラチナメンバーとなってから速攻で申し込み、先日ようやく受け取ることができました。
プラチナメンバーとなってから発行までおよそ３週間ってところですかね。
SFC修行を実施しての感想
SFC修行大変でしたが、振り返ってみると結構あっという間だった気がしますね。
沖縄には飽きるほど行けましたし、pp単価優先で選びましたがクアラルンプールに行く機会ができたのもSFC修行のおかげだと思います。
今後ちょっと怖いのは、獲得プレミアムポイントを多くするために上級クラスの座席ばかり搭乗して修行している点。
国内線のプレミアムクラスや国際線のビジネスクラスに乗っちゃってるので、もうエコノミークラスでは満足できない身体になっているかも、、
ということで、今回無事にSFC修行を完了することができました。
SFC修行を実施するにあたり沢山の方のブログを参考にさせて頂きましたが、先人の方々の知恵、知識をお借りしたことで達成することができたと思います。
この場を借りて感謝申し上げます。
次はダイヤモンド修行の計画をどんどん進めて、「ダイヤモンドメンバー」ステータスを獲得しなければいけませんね。
７月の活動まとめ
今回は７月の活動まとめです。
結局７月のブログ更新は二回のみ、、
うーん、少なくとも月一のまとめ記事の更新は死守したいところ。
ANA SFC修行
７月はSFC修行としてクアラルンプールへ行ってきました。
このSFC修行の結果、プレミアムポイント総数は 50,869pt となりました。
つ、ま、り、
無事「プラチナサービス」メンバーの仲間入り！
元々アラルンプール修行終了時は 49,885pt という微妙な結果となる予定でしたが、沖縄往路での当日アップグレードの成功によりギリギリ 50,000pt を達成することができました。
当日アップグレードに成功するかどうかにかかっていたので、成功した時は嬉しかったですね。
さて、別途まとめ記事を書きたいところですが、以下のような旅程でのプラチナ達成です。
- 山口（実家帰省） : 2,227pt
- 沖縄 : 5,720pt
- 香港・マカオ : 9,622pt
- クアラルンプール１回目 : 12,515pt
- 山口（実家帰省） : 3,350pt
- クアラルンプール２回目 : 17,435pt
航空券代の総額は 465,894円 、pp単価は9.16になります。
pp単価は10を切ったのでまずまずといったところでしょうか？
そして「プラチナサービス」メンバーとなった直後のアプリ画面はこちら。
7月末日にプラチナカードも届きました。
SFC修行に関してはプレミアムポイントは達成したので、残す作業はSUPER FLYERS CARD の発行を残すのみ。
８月中にはカードが受け取れるといいなぁと考えてます。
さらに、次はダイヤモンド修行ですね。
pp単価で9を切れると嬉しいのですが、 果たして達成できるでしょうか？
ANAマイル
現在のANAマイル数は 32,949マイル。
７月のソラチカルートによるマイル移行とSFC修行のクアラルンプール往復で一気に増えました。
この調子で９月時点で９万マイルまでは増やしたいと考えているところです。
それを軍資金にしてダイヤモンド修行の最終工程を決めたいですね。
ちなみに、現在のSKYコインは６月時点と同じ 12,859コイン です。
ポイントサイト
今月はクレジットカード発行案件をちょっと頑張りました。
ファンくる
こちらの７月の獲得ポイント数は 36,340Rポイント になります。
ファンくる対象の居酒屋で稼ぎたいのですが、誘える人があまりいないという問題に直面しています、、
その代わり、月初は某所に一人で行ってステーキ食べまくっています。
ちょびリッチ
こちらの７月の総獲得ポイント数は 23,410pt になります。
「ANAとマイルのパパじゃない×ちょびリッチコラボ 最強カード案件」第9弾のエムアイカードが７月メインのポイント獲得源ですね。
活動としては、セディナゴールドカード案件（22,000pt）とセゾンカードインターナショナル（22,240pt）を実施済みです。
最近クレジットカード発行案件を眺めていますが、やはりちょびリッチが強いようなイメージを受けますね。
ひとまず一月で稼ぎたい18,000マイル分はちょびリッチで稼げる予定なので、８月中にポイントが付与されると嬉しいなぁと考えているところです。
ポイントインカム
こちらの７月の総獲得ポイント数は 11,730pt になります。
メインは100%還元の商品購入ですが、お金を使用しないポイント収入ももっと検討したいところです。
最後に
ということで、SFC修行はSFCカード発行という残り僅かな部分を残すのみ。
これからはダイヤモンド修行へ視点を切り替えて、修行を進めていきます。
それにしても記事を書く時間があるはずなのですが、記事をまとめる気力が出てきません、、
SFC修行は記事が長くなりすぎる傾向があるので、もっと細かくちょっとした内容の記事を書いた方がいいのかな、と悩みどころ。
ブログの方向性をもう少し探ってみます。
６月の活動まとめ
今回は６月の活動まとめです。
ダイヤモンド修行を実施することにしましたので、今回から残マイル数も管理していくことにします。
ANA SFC修行
SFC修行に関して、６月の活動は特になしです。
このため、プレミアムポイントは 33,434pt のまま。
ただ、前回の記事通り「ダイヤモンド修行」を実施することにしましたので、そのための旅行プランを計画して航空券を購入しています。
８月からのお話になりますが、ダイヤモンド修行を頑張らないと。
それから、７月は以前からお伝えしているようにクアラルンプール修行が控えています。
こちらに関しても無事修行を終えて、ブログの記事にしていきたいところです。
ANAマイル
現在のANAマイル数は 277マイル。
ただ、前回の記事の 44マイル から、ちょっぴりマイルが増えちゃってるんですよね。
おそらく航空券をクレジットカードで購入した時に付与されたと思うんですが、、その航空券はキャンセル済みです。
これからポイント減算されてしまうのでしょうか？
ちょっと気になるところです。
ちなみに、現在のSKYコインは 12,859コイン です。
ポイントサイト
今月は先月と比べて更に少ない、、
1ヶ月に２万円分のポイントを貯めるのはなかなか大変ですね。
テラヤマアニさんのカード案件だよりになってしまっているので、もう少しポイントサイトのポイントを獲得する方法を開拓していきたいなぁと考えているところです。
ファンくる
こちらの６月の獲得ポイント数は 29,420Rポイント になります。
ちょっと少ないですね。
やっぱりファンくる対象の居酒屋で積極的に飲み会を企画していかないと辛いかな。
ちょびリッチ
こちらの６月の総獲得ポイント数は 22,000pt になります。
「ANAパパ×ちょびリッチコラボの最強カード案件」第6弾のMUFGゴールドカード案件により 22,000pt が手に入りました。
ポイントサイトで獲得するポイントの大部分を占める重要な要素です。
もちろん６月の「ANAとマイルのパパじゃない×ちょびリッチコラボ 最強カード案件」第9弾のエムアイカードも発行済みです。
７月の重要なポイント獲得源になりそうですね。
最後に
前回の活動まとめでブログタイトルを「ANAマイルでちょっとケチに旅行をしよう！」に変更して心機一転頑張ると書きましたが、結局それから更新できた記事は１回だけ、、
もう少し更新頻度を上げていかないとですね。
ANAダイヤモンド修行実施することにしました
さて、SFC修行が完結していない状況ではあるのですが、タイトル通り「ANAダイヤモンド修行」を実施することにしました。
修行をやろうと思った経緯を簡単にまとめておこうと思います。
現状
まずは現状から。
現在の総獲得プレミアムポイントは 33,434pt。
次回のクアラルンプールへの２度目のビジネスクラス修行で、プラチナステータスにリーチがかかる予定です。
次回の修行だけではプラチナステータス獲得の基準となる 50,000pt には若干足らないのですが、足らない分は山口県へもう一度帰省することで達成しようかなと考えていました。
なお、ポイントサイトの活用やこれまでの修行により、６月時点の総マイル数は 100,044マイル、総SKYコインは 80,004コイン となっています。
ダイヤモンド修行を検討
今年中にSFC修行を終えることは間違いないものの、やはりダイヤモンド修行の結果得られる「ダイヤモンドメンバー」サービスが気になってしまうんですよね。
以前にもダイヤモンド修行を検討したことがありますが、現状を加味して改めて再検討してみました。
旅行資金
６月時点の総マイル数は 100,044マイル、総SKYコインは 80,004コイン ですので、SKYコイン換算で約 250,000コイン （約25万円分）の旅行資金が賄えます。
さらに、これからクアラルンプールへの修行を実施しますので約 16,000マイル が追加で手に入る予定です。
ポイントサイトの活動も継続していきますので、ソラチカルートで仮に９月まで活動を行うと 54,000マイル が獲得できます。
これら全てを考慮すると35万円分の旅行資金を賄うことができそうな感じです。
「ダイヤモンドサービス」メンバーの恩恵
「ダイヤモンドサービス」メンバーとなった場合に享受できる恩恵は、ANAの公式サイトで確認できます。
やはり一番のメリットは、「ダイヤモンドサービス」メンバー限定選択式特典ですね。
私が選ぶなら、やはり「ANA SKY コイン コース」です。
1番実用性がありますし、コスパも高いです。
それからワンランク上のラウンジが利用できる点。
SFC修行を始めてから、「ANA SUITE LOUNGE」はやっぱり憧れです。
他の方の記事を見てると、国際線利用時に無料で美味しいご飯を食べられるのが羨ましい。
国内線利用時に関しても、「ANA SUITE LOUNGE」が利用できれば軽食を食べることができます。
羽田空港でサービスの朝食パンを求めてカードラウンジを彷徨うなんてこともしなくて良くなるかも？
特典航空券利用だと意味が無いようですが、フライトボーナスマイルが増加するのも地味に嬉しいですね。
懸念点
ダイヤモンド修行を実施することによるデメリットも改めて考えてみます。
マイルを交換しても35万円分の SKYコインしか確保できないので、資金面では持ち出しが必要になりそうな感じです。
最低でも10万程度は考えておいた方が良さそうです。
ただ、「ダイヤモンドサービス」メンバーとなった場合に「ANA SKY コイン コース」を選択することで 60,000コイン が手に入るわけで、差し引きするとあまり気にしなくても良いのかも。
ダイヤモンド修行によりマイルを無駄に消費してしまうという欠点もありますが、その分旅行ができると考えればデメリットではないかもしれないです。
あとは、そもそもお金やマイルを追加で消費して得られる「ダイヤモンドサービス」メンバーというものにどの程度の価値があるのか。
pp単価10.0円と仮定した場合、「プレミアムメンバー」から「ダイヤモンドメンバー」になるのに50万円かかる計算になります。
正直「ダイヤモンドメンバー」サービスの内容を見ても、それだけの価値はないような、、
検討の結果
メリット、デメリットを色々検討してみましたが、結局のところ色々なメリットはあるものの、やはり金銭的な部分がネックになるという結論になりますね。
「ダイヤモンドメンバー」サービスで受けられる恩恵と比べると、ちょっと割高かなという気がします。
ただ、ダイヤモンド修行には別のメリットがあるのかなと考えています。
修行を継続することで色々な場所に行くことができますし、飛行機にもたくさん乗ってサービスを受けることができます。
行ったことのない場所はまだまだ沢山あるので、ダイヤモンド修行を兼ねて旅行をするというのは一石二鳥かもしれないです。
と、色々書きましたが、結局のところお金と時間があるならやってしまえという勢い任せの決定ではあります。
ダイヤモンド修行なんてそうそうできるものでは無いですしね。
そういえば、SFC修行を決断した時もそんな感じでした。
今後のダイヤモンド修行プラン
というわけで、現在の所持マイルを全てSKYコインにして航空券を発券してみました。
石垣旅行
まずは石垣旅行。
一度石垣島へ行ってみたかったので検討してみました。
pp単価も低くて修行と観光を同時に楽しめます。
ちなみに２泊する予定です。
| 時期 | 航空会社 /機体 |
路線 | 料金 | マイル | プレミアム ポイント |
pp単価 |
| NH | 羽田-石垣 | ¥60,380 | 5,201 | 6,920 | 8.73 | |
| 8月 | NH89 | 羽田-石垣 | 2,218 | 3,460 | ||
| 8月 | NH90 | 石垣-羽田 | 2,983 | 3,460 |
OKA-SINタッチ
最近のSFC修行で流行り(？)のOKA-SINタッチも組み入れてみました。
宿泊なし、0泊3日の弾丸修行です。
旅程を完遂した時に生きているかどうか非常に不安です、、
| 時期 | 航空会社 /機体 |
路線 | 料金 | マイル | プレミアム ポイント |
pp単価 |
| NH | 羽田-那覇 | ¥55,680 | 4,796 | 5,720 | 9.73 | |
| NH | 那覇-シンガポール | ¥121,070 | 16,752 | 14,672 | 8.25 | |
| 9月 | NH463 | 羽田-那覇 | 2,398 | 2,860 | ||
| 9月 | NH472 | 那覇-羽田 | 1,918 | 1,968 | ||
| 9月 | NH843 | 羽田-シンガポール | 6,458 | 5,368 | ||
| 9月 | NH804 | シンガポール-成田 | 6,458 | 5,368 | ||
| 9月 | NH473 | 羽田-那覇 | 1,918 | 1,968 | ||
| 9月 | NH476 | 那覇-羽田 | 2,398 | 2,860 |
航空券購入結果
上記の修行を実施することにした結果、237,130円分のSKYコインを使用して27,312ptのプレミアムポイントを稼ぐことができます。
というわけで、今年中にあと23,000ot のプレミアムポイントを獲得することができればダイヤモンドステータス獲得です。
その代わり、残マイルとSKYコインは残念な感じになりましたが、、
またマイルを貯めてダイヤモンド修行最後のプランを立ててみるつもりです。
まとめ
ということで、ケッチーもダイヤモンド修行を始めてみることにしました。
SFC修行を完遂して、ダイヤモンド修行も頑張りたいと思います。
