ANAマイルでちょっとケチに旅行をしよう!

ANA SFC修行やポイントサイト、お仕事の技術的なことを書いていきます

ポイントサイトとクレジットカードの利用状況

今回はポイントサイトとクレジットカードのお話です。

 

ケッチーが現在メインで使用しているポイントサイトは"ポイントインカム"になります。

ポイントサイトでお小遣い稼ぎするなら【ポイントインカム】

sp.pointi.jp

 

基本的には月に2~3度程度、効率の良い案件でポイントを稼いでいます。

ただ、ポイントサイトに関するまとめサイトを確認するとモッピーとかハピタスの記事が多い気がしますね。

ポイントインカムはあまりポイント効率良くないのでしょうか?

ネズ吉イベントが割と楽で、200円くらいが簡単に稼げるので私は好きなのですけど。

 

後、最近"ポイントタウン"に登録しました。

www.pointtown.com

モニター案件の効率が良いという記事が多いようなので、お試ししています。

ポイントインカムでも同様のことができるようなのですが、どちらでモニター案件を利用するのがお得なのか調査が必要ですね。

ポイントインカムの方が高効率なら、辞めちゃうかもしれません。

 

それにしても他者さんのサイトを確認していると、年間20万マイル相当のポイントを稼いでいる人が多いように感じます。

SFC修行を実施されるような陸マイラーさんはポインサイトで年間20万マイル以上を稼ぐのが普通なのでしょうか?

私にはちょっとハードルが高いようで、昨年も年間5万マイル相当程度のポイントしか稼げていません。

紹介制度という武器を持たずに闘うのは、やはり厳しいのかも、、

 

 

さて、ポイントサイトで高還元といえばやはりクレジットカードの申し込みでしょうか?

これまでに申し込んだクレジットカードを確認したところ現在有効なのは9枚でした。

解約したものや銀行口座開設のキャッシュカードも含めると、おそらくこれまでに15枚近くは発行していると思います。

 

以下に、現在利用中のクレジットカードをまとめてみました。

 

ANA ワイドゴールドカード

www.ana.co.jp

現在のメインカードです。

SFC修行の航空券発券やその他クレジットカード払いに使用してマイルをガシガシ貯めてます。

早いところSFCへ進化させたい。

15,120円の年会費がネックになりそう、、

 

楽天プレミアムカード

www.rakuten-card.co.jp

以前のメインカードです。

支払いを集約して楽天ポイントを貯め込んでいました。

現在は楽天お買い物マラソンでの支払いがメインになりつつあります。

あとはプライオリティパスですね。

2月のSFC修行で効果を発揮する予定です。

年会費10,800円、、

 

・ワイズカード

株式会社ワイズマート | ワイズカードのご案内

Y'sマートお買い物用です。

近くにはスーパーがY'sマートしかないので、、

ポイント5倍デーやチラシクーポンに効果を発揮します。

 

VIEW Suicaカード

www.jreast.co.jp

仕事場への通勤定期を兼ねてます。

電車移動では主にこれを使用。

年会費477円。

 

ANA ToMeCARD PASMO

www.to-me-card.jp

ソラチカルートを使用するために持っています。

また、東京メトロに乗るとポイントが付くので、東京メトロに乗る時限定で使用しています。

年会費は2,160円。

 

BIC CAMERA Suicaカード

JQ CARD | JQ CARDの種類

VIEW Suicaで稼いだviewポイントをソラチカルートへ乗せるために発行。

途中で必要なJQカードの発行がまだですが、今月中にはルートが完成するはず。

年会費は477円。

 

・PARCOカード 

www.parcocard.jp

若干扱いに困る微妙なカード。

スーツ購入で47,000コイン近く貯まっているけれど、2月末に有効期限が切れてしまうため、わざわざパルコへ買い物へ行かないといけないかもしれない。

(1円使用=1コイン、50,000コイン=500円分優待券)

 

・dカード GOLD

d-card.jp

何のために持っているかイマイチ分からないゴールドカード。

docomo利用者のためもっと恩恵があるかなと思ったのですが 、以前に携帯乞食を実施した際に維持費0円状態になりポイントすら貯まらない、、

年会費10,800円、、

解約しようかな、、

 

Yahoo! JAPANカード

card.yahoo.co.jp

発行してみたものの、使う機会が全くないので机の中にしまってます。

年会費無料だし、、

 

 

こうやってまとめてみると、結構クレジットカードを持っていますね。

用途毎に使い分けている感じですが、支払いをまとめてしまった方がお得なのでしょうか?

クレジットカードの運用方法に関して、もう少し勉強してみます。

2017年 ANA SFC 修行 今後の修行行程

これまでに初回分の ANA SFC修行を記事にしましたが、今回の記事ではSFCの修行行程全体を見渡してみようと思います。

このため、2017年 ANA SFC修行で利用予定の行程を表にまとめてみました。

(表が見辛かったらすいません、、)

No. 路線 料金 マイル プレミアム
ポイント
pp単価 航空会社 運賃/クラス 実施状況
1 羽田-岩国 ¥33,980 1,140 2,227 15.26 NH    
   羽田-岩国   713 1,542   NH プレミアム旅割28 1月終了
   岩国-羽田   427 685   NH プレミアム旅割28
(普通席搭乗)
1月終了
2 羽田-那覇 ¥60,380 3,072 5,720 10.56 NH    
   羽田-那覇   1,537 2,860   NH プレミアム株主優待割引 1月予定
   那覇-羽田   1,537 2,860   NH プレミアム株主優待割引 1月予定
3 羽田-那覇 ¥29,980 1,844 2,952 10.16 NH    
  那覇-香港 ¥52,840 4,736 6,670 7.92 NH    
   羽田-那覇   922 1,476   NH 旅割75 2月予定
   那覇-羽田   1,230 1,968   NH 国際航空券(国内区間 2月予定
   成田-香港   1,138 1,367   NH エコノミーS 2月予定
   香港-那覇   1,138 1,367   NH エコノミーS 2月予定
   羽田-香港   1,230 1,968   NH 国際航空券(国内区間 2月予定
   那覇-羽田   922 1,476   NH 旅割75 2月予定
4 羽田-クアラルンプール ¥81,620 8,746 11,712 6.97 CA    
  クアラルンプール-那覇 ¥155,780 12,890 17,252 9.03 NH    
   羽田-北京   1,641 2,041   CA ビジネスR 3月予定
   北京-クアラルンプール   2,732 3,815   CA ビジネスR 3月予定
   クアラルンプール-羽田   5,215 6,658   NH ビジネスZ 3月予定
   羽田-那覇   1,230 1,968   NH 国際航空券(国内区間 7月予定
   那覇-羽田   1,230 1,968   NH 国際航空券(国内区間 7月予定
   羽田-クアラルンプール   5,215 6,658   NH ビジネスZ 7月予定
   クアラルンプール-北京   2,732 3,815   CA ビジネスR 7月予定
   北京-羽田   1,641 2,041   CA ビジネスR 7月予定
                 
  合計 ¥414,580 32,428 46,533 8.91      

 

緑行部分が航空券発券単位になり、各航空券の路線内訳も合わせて書きました。

No.1 である初回の行程は既に実施済みになります。

(マイル、プレミアムポイントは確定ということになりますね。)

 

No.2 以降はこれからの予定になりますので、ANAフライトマイル・プレミアムポイントシミュレーションを基に算出してみました。

エアチャイナ部分は厳密な加算マイルが分からなかったので、 まろん さんの記事を参考に算出させて頂いています。

ですが、実際にどのようなポイントが付与されるか、実際に実施してみないと不明ですね。

www.springmaron.com

 

初回の行程は、既に記事にしてお伝えしている "羽田-岩国" 修行。

山口県への帰省に使用しましたが、「2017年 ANA SFC 修行 初回はBad luck!」で記載したようにpp単価は15.26とあまり良くないです。

"プレミアム旅割28(普通席搭乗)"の積算率が痛いですね。

と言っても、修行行程全体から見たら影響は小さいかもしれません。

 

 

2つ目の行程は、1月予定の "羽田-那覇" 修行。

株主優待券を利用して "プレミアム株主優待割引" による往復を実施する予定です。

少額ですが一応ANA株主なので、手元にあるANA株主優待券を2枚使用しての実施になります。

辛い修行にはしたくないので沖縄では1泊する予定なのですが、那覇近辺でどこか見どころありますかね。

4年位前にスキューバダイビングのライセンス獲得しに一人旅で沖縄行ったのですが、その際に那覇近辺の観光どころは大体回ってしまいました。

特に予定ないなら一泊せずに日帰り往復にすればよかったかな、と悩み始めているところです。

 

 

3つ目の行程は、2月予定の "羽田-香港" 修行。

羽田発ではありますが、OKAタッチを盛り込んだので那覇を経由した移動になります。

OKAタッチを実施すると "羽田-那覇"間 のpp単価がかなり上がりますからね。

また、那覇への移動は "旅割75" を利用して安く抑えています。

"旅割75"区間はプレミアムクラスの当日アップグレードを狙いたいところです。

香港へは既に2回行っていますが、その際に利用した航空会社はキャセイパシフィックなのでANA利用は初になります。

というか、国際線でANAを利用するのは初めてかもしれません。

予約クラスはエコノミーではありますが、機内食にちょっと期待しています。

香港へは観光で2回行っているため今回は香港到着後にマカオへ移動する予定ですが、マカオは初なので迷わないか不安です、、

  

4つ目の行程は、3月予定の "羽田-クアラルンプール" 修行。

昨年ANA SFC修行に関して調べていたら、"海外発券"という単語が多く見られたので修行行程に組み込んでみました。

"海外発券"を実施するためには現地へ別の方法で行く必要があるので、今回はエアチャイナを使用する予定です。

この修行で使用する航空券は3月と7月に分けて実施します。

3月ではエアチャイナによる "羽田-北京-クアラルンプール" の移動とANAによる "クアラルンプール-羽田" 移動になります。

7月にはOKAタッチを組み込み、ANAによる "羽田-那覇-羽田-クアラルンプール"の移動とエアチャイナによる "クアラルンプール-北京-羽田" 移動としています。

さらに重要な点として、この修行行程はオールビジネスクラスとしてみました。

値は張りましたが、pp単価もいいですし快適な修行(?)を目論んでいます。

 

 

全体的な行程としてはどうなのか?なのですが、現在の試算ではpp単価が8.91となっているのでまずまずでしょうか?

最終的にSFCが取得できる50,000ポイントには3,500ポイントほど及びませんが、今後追加行程を組み実施するつもりです。

 

ちょっとシビアなのは「ブロンズサービス」メンバー事前サービスの取得です。

「2017年 ANA SFC 修行 初回はBad luck!」で少し触れましたが、改めて試算したところ3月段階でのプレミアムポイントが30,083になる想定のため、かなりギリギリです。

30,000ポイントの条件を満たす可能性がありますが、エアチャイナという不確定要素もあり、あまり楽観視はできないですね。

4月あたりに短距離で行程をもう1つ追加するか悩みどころです。

 

というところで、現在確定している「2017年 ANA SFC修行」の行程内容でした。

2017年 ANA SFC 修行 初回修行(?)内容

2017年最初の修行は、機材変更という想定外の理由により残念な結果に終わりました。

しかし、行程中はそれなりに楽しんでます。

hmdkecchi.hateblo.jp

 

まずは1/1元旦のお話。

飛行機の時間は13:20ですが、羽田空港には余裕をみて11時頃到着しました。

ANA利用なので第2旅客ターミナルになります。

 

羽田空港の駅に到着したら急いで「エアポートラウンジ(北)」へ。

朝の時間帯だと運が良ければパン2個がサービスされているんですよね。

11時頃になるとパンが品切れになることもあるようなので、乞食根性全開で早足移動です、、

ラウンジに到着してクレジットカード提示により無事入室したところ、その日はパンが結構残ってました。

元旦で利用客が少なかったのでしょうか?

 

パン2個とジュース1杯で満足したら、次はチェックインです。

今回往路はプレミアムクラスですので、プレミアムチェックインカウンターが使えます。

通常のチェックインだと列に並ばないといけませんが、プレミアムチェックインはやはり早くて良いですね。

手続きでは復路の件でやりとりがあり、スムーズに、とはいきませんでしたが、無事チェックインすることができました。

 

チェックインが完了したら、そのままANA LOUNGEへ移動します。

以前にもANA LOUNGEを一度だけ利用したことがありますが、ここは広くて開放的なのが魅力でしょうか。

ただ、このラウンジ使用はプレミアムクラス使用時の特権ではありますが、残念ながら私としてはあまり魅力を感じられません。

羽田空港の場合は、やはりカードラウンジ朝利用のパンサービスの方が魅力的です。

アルコール飲み放題のメリットはあるのかもしれませんが、あまりお酒を飲まないですし。

 

とはいえ、何もしないというのも勿体無いので「貴匠蔵」という焼酎を少し頂きました。

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ロックでチビチビお酒を楽しんでましたが、一杯飲み終わってやることがなくなったので別のラウンジへ移動。

目的地は「エアポートラウンジ(北ビア)」。

 12時過ぎてましたが、もしかしてパンあるかな〜という淡い期待を抱いて。

まぁ残念ながら無かったですけどね。

その後はANA LOUNGEに戻るのも面倒になったので、このラウンジで搭乗時間までジュース飲みながらノンビリしてました。

 

 

さて、搭乗時刻間近になったので、ようやく飛行機に搭乗します。

ただ、残念ながら羽田-岩国路線はマイナー路線なためか搭乗ゲートから飛行機まではバス移動なんですよね。

バス移動が途中に挟まるとモチベーションが下がるのは私だけでしょうか?

なんだかよく分からないですけど損した気分になります。

メジャー路線のように空港施設から直接搭乗できないことに劣等感を感じてる??

 

バスが到着したら、飛行機のタラップを登り自分の席へ。

何度も書いていますが、今回往路はプレミアムクラスなので、いろいろ便利and快適な座席になります。

 

まず座席が搭乗口から近い。

プレミアムクラスは搭乗口のある前側に用意されているため、飛行機に乗り込んだらすぐに着席することができます。

エコノミークラスで後ろ側の席を予約していると人を掻き分けて進むのがとても面倒なので、混雑を気にしなくていいのはメリットですね。

でも早めに着席してしまうと、エコノミークラスに乗る皆さんとほぼ顔を合わせることになり気恥ずかしいのは難点?

 

次に専用シート。

背もたれを傾けたりフットレストに脚をのせたりして、リラックスした姿勢で座ることができます。

特に座席間隔が広いから膝の前方空間に余裕があるのは良いです。

以前にLCCへ乗ったことがありますが、その時は非常に窮屈で身体が痛かったので、前方空間に余裕があるのはとても嬉しい。

 

それからプレミアムクラスにほぼ専属のCAさん。

ちょっとしたことを気軽に相談できるので、空旅を満喫できます。

エコノミークラスだとCAさんは忙しそうだし、周りに人も多いから、中々声を掛けにくいんですよね。

さらに、CAさんが綺麗な方だとテンション上がっちゃいますね。

 

空港を離陸してベルト着用サインが消えたら、お楽しみのお食事。

お昼は過ぎていたので、今回は軽食「Premium SABO」になります。

スパークリングワインも一緒にもらいました。

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中はサンドイッチ(左の箱にはお菓子が入ってました)。 

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少量しか入っていませんでしたけど、プレミアムクラスでしか食べられない食事に満足です。

今度は別の時間帯に搭乗して「Premium GOZEN」の方もいただいてみたいなぁ。

 

サンドウィッチを食べ終わり、ジュースを頼んだら、こちらのお菓子が一緒に出てきました。

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中にはクッキーが入っているんですけど、これまでに食べたことのないシットリとした良い感じの食感。

凄く気に入ったので、ANA関係なくリピーターになっちゃいそうです。

楽天でも売ってるかな?

  

item.rakuten.co.jp

売ってました。

レーマンの「フォンダンビスキュイ」というお菓子名なんですね。

今度の楽天お買い物マラソンがある時に買っちゃうかもしれません。

 

 

そんなこんなで岩国錦帯橋空港まで約1時間30分。

SFC修行と銘打ってますが、ちょっぴり豪華な旅が楽しめました。

 

 

さて、帰省終わって1/7の復路は、、、特に書きたいことはないかな。

だって復路はエコノミークラスなんだもの。

2017年 ANA SFC 修行 初回はBad luck!

前回、「2017年 ANA SFC 修行開始!」の続きです。

hmdkecchi.hateblo.jp

 

11月下旬に羽田-岩国間のプレミアム旅割28の航空券を予約して年明けのSFC修行開始を待つだけという状況でしたが、1つだけやり残しがありました。

SFC修行の最終目的であるSFC会員になるためには、SFCカードを発行する必要があります。

色々なサイトを巡り、ANAワイドゴールドカードを事前に発行しておけばSFCカードへの移行手続きが簡単と分かっていたので、航空券と同時にカード発行を申請しました。

 

12月中旬になり、晴れてANAワイドゴールドカードが送付されてきました。

ただ、ANAのカードを新規に発行した場合は、ANAマイレージ番号が新しく付与される仕組みのようです。

その時点で羽田-岩国の往復航空券は既に別のANAマイレージ番号に紐付けていたので、アプリや公式サイトでの確認の煩雑さからマイレージ番号の付け替えを電話で依頼しました。

 

で、その電話口で予想外の通告を受けました。

どうやら復路の1/7に搭乗する岩国-羽田便が、プレミアムクラス有りの機材 737 からプレミアムクラスなしの Airbus 320 へ機材変更になったとのこと。

往復プレミアムクラスでの優雅な旅を想定していましたが、その想定が脆くも崩れ落ちました、、

 

ひとまずその場は10,000円分がクレジットカード経由で戻される旨を聞いて終了しました。

その後、改めて航空券等の価格を再調査。

SFC修行のためにも効率の良い"プレミアム株主優待割引運賃"に切り替えて別の日時とするか、そのまま10,000円分が引かれた運賃で搭乗するか、、

で、ふとANA公式サイトの予約情報を確認してみたんですね。

するとそこには"片道運賃"という文字が!

ちょっと待てよとプレミアムポイントを再計算です。

 

片道運賃の場合、岩国-羽田路線の区間基本マイレージが 457 で積算率が 100% でしょ、さらに搭乗ポイント 400 が付くから

457×100%×2+400 = 1,314 pp

pp単価にすると前回記載した往復運賃から

(43,980-10,000)/(1,542+1,314) = 11.9

おぉ、pp単価的にはプレミアム旅割28での往復で計算した 14.3 よりもかなり良い!

 

プレミアムクラスが楽しめないのは残念ですが、pp単価の良さに釣られて1/7の復路はそのまま搭乗する判断を下しました。

 

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そして2017年1月。

実際にSFC修行を開始することになりました。

が、ここから残念な結果が待っていました。

 

※実際に飛行機に搭乗した感想は別記事に譲ることにします

 

SFC修行の一番最初の行程である帰省(羽田-岩国)が無事完了。

その後、さてポイントが溜まっているかな?と若干ウキウキしながらANA公式サイトで確認していると、プレミアムポイント合計が 2,227 ポイント。

あれ?前に計算した時は 1,314+1,542 = 2,856 ポイントだったはず、、

600ポイント近く何処いった?

 

さらに確認してみると、過去の予約履歴に謎の文字が、、

"プレミアム旅割28(普通席搭乗)"

この運賃はナンデスカ?

知らない運賃だったので早速インターネットで調べました。

www.ana.co.jp

"普通席への変更"欄にちゃんと書かれていました。

「航空券をご購入済みの場合、以下表のとおり路線区分別に定められた金額を払戻いたします。変更後の運賃名称は「プレミアム旅割28(普通席搭乗)」と表示されます。」

 

さらに大事なこの一文。

「※普通席にご搭乗の場合、マイル積算比率は75%、搭乗ポイントは0ポイントとなりますのでご了承ください。」

 

ナンテコッタ、、

つまり今回の復路で搭乗した航空券のプレミアムポイントはこうなるのですね。

457×75%×2+0 = 685 pp

往路のプレミアムポイントと足し合わせると 1,542+685=2,227pp

うん、確かにANA公式サイトのプレミアムポイントの値と一致している、、

 

そしてpp単価も再計算。

(43,980-10,000)/(1,542+685) = 15.3

最初に予約したプレミアム旅割28の往復よりも効率悪くなってる、、

 

ということで最初のSFC修行は大失敗、、

機材変更連絡が来た時は、確かに"片道運賃"だったんですけどね。

いつ更新されたんだろう、、?

ANA側の手続きミスであればクレーム入れようと思いましたが、運賃規約として明記されており、その条件に合致している以上、今回は諦めることにしました。

 

そして今回損したプレミアムポイント600ポイント、地味に痛いです。

現在計画している修行行程ではプレムアムポイントの合計が3月末にギリギリ30,000ppに届く程度。

30,000ポイントといえば、ANAのプレミアムメンバーサービス「ブロンズ」の事前サービスが受けられるかどうかで非常に大事な値です。

しかし今回600ポイントを損した結果、僅かながら30,000ポイントに届きません。

 

今後、旅割75を使用した羽田-沖縄行程を予定しているので、運良くプレミアムクラスの当日アップグレードが狙えれば3月中にどうにか30,000ポイントを超えそうですが、、

 

というわけで、ANA SFC修行、新年早々に残念な結果に終わりました。

機材変更なんてそうそうないだろうとは思いますが、だからこそプレミアム旅割28で予約していた機材が変更される場合は要注意かと思います。

 

まぁ落ち込んでても仕方ないので、次回は今回搭乗した「羽田-岩国」路線に関してまとめていきます。

2017年 ANA SFC 修行開始!

昨年から準備を進めていた ANA SFC 修行 を遂に始めました。

色々なサイトを巡り、自分なりに情報を集め、実際に行動した記録がどなたかの役に立つことがあるかもしれません。

熟練修行僧の方からすると非効率な計画かもしれませんが、精一杯考えた結果ですのでツッコミどころがあっても大目に見て頂けますと幸いです。

 

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さて、というわけで、昨年に実家の山口県に帰省するための旅程を組み、年初めにそれを実行しました。

このため、この旅程は既に実行済みとなります。

 

山口県には山口宇部空港岩国錦帯橋空港がありますが、山口県東部に実家があるケッチーは岩国錦帯橋空港がメインとなります。

そして現在住んでいるのは千葉県ですので、飛行機を使用して帰省する場合は必然的に羽田空港 -> 岩国錦帯橋空港の路線を使用することになります。

ただ、この路線を就航しているのは残念ながらANAだけなんですよね。

今後もこの路線を使用することを考えると、JALではなくANASFC修行一択となりました。

 

計画を立てたのは昨年2016年の11月下旬。

国内線でのSFC修行でみなさん考慮されるのは、価格効率の良い"旅割75"か時間効率の良い"プレミアム旅割28"ではないかと思われます。

ただ、今回SFC修行することを決心したタイミングが遅く"旅割75"は利用できない状況でした。

また、仕事をしている以上あまり時間は取れません。

結果、時間効率の良い"プレミアム旅割28"を使用することに決定します。

旅程は以下のようになりました。

 

2017/01/01 ANA635 13:20-15:05 羽田-岩国

2017/01/07 ANA640 19:45-21:15 岩国-羽田

運賃額 : 43,980円

プレミアムポイント : 3,084pp

pp単価 : 14.3

 

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SFC修行僧には御馴染みの単語と思いますが、分からない方は別のサイトを参考にしてみてください。

今後、参考にしているサイトをまとめてみようと思います。

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pp単価は10.0を超えているためあまり良い計画ではありませんが、岩国錦帯橋空港を使用した場合の精一杯の旅程です。

 

この計画で華々しくSFC修行デビューする予定だったのですが、、

 

続く

2017年アウトプット始めます!

はじめまして、ケッチーです。

駆け出しがちょっと遅れちゃいましたが、2017年からブログ始めることにしました。

 

当ブログに記載する内容は、主に以下を予定しています。

ANA SFC 修行(メインかな?)

・ポイントサイト

株式投資

・IT技術

・雑記

 

また、極力以下の点を意識して記事を書くようにしてみます。

・情報を収集(インプット)して自分なりにまとめ実行(アウトプット)する

・閲覧者に少しでもメリットがあるような記事を文章を書く

・ダラダラと自己満足的な文章にしない

 

とはいえ、そんなに文章書くのは得意じゃないし、飽きっぽい性格でもあるので、最初は気楽に始めてみようと思います。

 

どうぞ、よろしく!

 

 

今週のお題「2017年にやりたいこと」

↑この記事は当てはまるのかな?